C'était un choix pour pouvoir profiter davantage d'autres endroits comme les Lofoten par exemple.
Aucuns regrets vu le temps exécrable que nous avons eu au nord.
En partant du Sud ouest de la France, c'est un sacré périple que de faire ce voyage,et pour nous économiser un peu,mais aussi pour profiter des paysages traversés nous avons prévus des étapes ne dépassants pas les 450 km par jour au maximum.
Les hébergements ont été sélectionnés soit :
- Ayant été testés par d'autres voyageurs à moto trouvés sur d'autres blogs.
- Sur google map en tapant camping dans la recherche.
- Sur booking.com pour les hôtels.
Le coté pratique n'est pas à démontrer , ça fait gagner un temps fou car on fait en gros 800 km de nuit pour un prix assez raisonnable.
Le chargement est un peu périlleux si vous êtes un peu grand et monté sur un gros Trail, pensez à baisser la tête.
Le confort n'est pas vraiment au rendez vous des couchettes, mais on a survécu.
Le bateau Kiel-Goteborg :
rien de particulier à signaler.
rien de particulier à signaler.
La Suède :
C'est très dépaysant.
Nous avons rejoint la côte EST depuis Goteborg en passant par Orebro, Hudiksvall ,Uméa, Lulea, puis repiqué vers la Norvège en passant par Boden, Kiruna et Abisko.
Les routes sont belles,peu fréquentées,mais un peu monotones à la longue. Une forêt, un lac,une forêt etc...
Il faut avouer que notre but était de remonter le pays assez rapidement et nous n'avons pas vraiment cherché à visiter.
La Norvège :
La Norvège :
- Les îles LOFOTEN. Où que vous alliez , le panorama est splendide.A certains endroits,il est à couper le souffle. C'est bien de prendre le temps de flâner dans les petits villages de pécheurs et sur les plages de sables blancs.Surtout, n'oubliez pas votre appareil photo.
- Le retour sur le continent et la route 17. De BODO à STEINJKER. Très jolie route entrecoupée de nombreux bacs ( attention à la coupure déjeuner qui peux vous faire poireauter 1h 30. En revanche, à moto vous embarquerez toujours en passant en premier. ) et tunnels (pas toujours bien éclairés).
- La route de l' atlantique , un peu sur côté à mon avis.
- Trollstigen , Geiranger, Dalsnibba : incontournables.
- Bergen : Très sympa, très touristique, très cher.
- Latefossen : cascades impressionnantes.
- La route 520 ( 6 km avant Roldal ) en direction de Sauda. Route de montagne avec de très beaux paysages.
- Preikestolen : pour ceux qui aime la rando et les curiosités naturelles.
Le Danemark :
Traversé vite fait .Les petites villes sont agréables, les paysages assez quelconques.
La nourriture : Amateurs de bonne bouffe , changez vos plans ou videz votre livret d'épargne pour vous offrir un resto midi et soir.
Sinon, vous vous contenterez de Pizza, paninis, burger, hot-dog et autres cochonneries de ce style pendant tout votre séjour. Vous pourrez aussi vous offrir une bouteille de vin à 4,5°, du crabe ou du jambon en tube, etc...
La Météo :
Très capricieuse pendant notre voyage. D'autres motards blogueurs ont eu plus de chance en partant une semaine après nous.Nous avons subit une forte vague de froid avec un très fort vent du nord inhabituels pour la période d'après les locaux.
Prévoir les vêtements pour faire face à 0°et 25° , la pluie, le vent et le soleil.
Les hyttes ou cabines :
En règle générale, c'est propre et fonctionnel.
Une seule fois très déçu ( Furoy camping - route17 )
Une fois obligé de réclamer des couettes et oreillers.
Parfois sans salle de bain ni wc
parfois même sans point d'eau ,
mais toujours avec un petit coin cuisine + frigo + ustensiles de base.
L'eau chaude des douches est quelquefois payantes au camping ( entre 15 et 20 nok / 5-6 mn d'eau chaude)
Il faut prévoir les draps et taie d'oreiller.
Le problème reste le jour permanent faute de volets ou de rideaux obstruants.
Les hôtels.
Pas forcement beaucoup plus cher que les hyttes, ils ont une literie sensationnelle et des petits-dèj monstrueux.
Mention +++ au confort hotel winn de Uméa.(Suède).
Le budget :
2 cafés : 6 euros !
5 cartes postales avec les timbres : 20 euros !
Et tout est comme ça !
Sans oublier l'essence et les bacs.
Les routes :
Assez bien entretenues.Sur les aires de repos, les sanitaires sont impeccablements propres.
Le comportements des conducteurs est très variable entre ceux qui respectent scrupuleusement les limitations de vitesses et ceux qui roulent à fond la caisse (de loin les plus nombreux ).
Les radars assez fréquents en Suède, beaucoup plus rare en Norvège sont toujours signalés et plutôt bien placés.
La police ? c'est quoi ??
La moto :
La Kawa Versys 1000 est une très bonne moto très confortable et très fiable.
Pour conclure, je vous recommande de faire ce voyage en prenant votre temps.Si vous aimez la nature vous allez adorer.
Si vous avez des questions, un petit mail.